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開(kāi)跑車“貼地飛行”才算駕駛樂(lè)趣嗎？

相比只有數(shù)土豪才能享受的飛馳人生，卡友們邊賺錢邊享受舒適高效駕駛的樂(lè)趣未嘗不是另一種圓滿。

而這，也是很多80、90后卡友的職業(yè)定位。與父輩不計(jì)付出、埋頭苦干的觀念完全相左，天津大黃蜂多少錢，舒舒服服地把錢賺了才是年輕一代卡友的理想狀態(tài)。

選車呢？當(dāng)然也要奔著這個(gè)目標(biāo)來(lái)。

動(dòng)力上，可以匹配福康4.5發(fā)動(dòng)機(jī)、云內(nèi)D45、玉柴三款發(fā)動(dòng)機(jī)，短途可匹配四缸、長(zhǎng)途可匹配六缸，均是業(yè)內(nèi)技術(shù)、口碑良好的機(jī)型。260ps，820N?m大扭矩 +法士特8擋變速器，動(dòng)力性優(yōu)于同類產(chǎn)品30%。同時(shí)，車輛匹配真空胎，安全輕便跑得更快。

不僅如此，據(jù)“總設(shè)計(jì)師”田孟義介紹，福康4.5發(fā)動(dòng)機(jī)與大黃蜂整車匹配開(kāi)發(fā)，結(jié)合中國(guó)用戶工況定義經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得整車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。

而且大黃蜂的操控系統(tǒng)在開(kāi)發(fā)過(guò)程中也被特殊“關(guān)照”過(guò)，天津大黃蜂報(bào)價(jià)，匹配的法士特變速器經(jīng)過(guò)專門優(yōu)化，用戶駕駛過(guò)程中的擋位清晰度、入位感、換擋品質(zhì)均有大幅度提升。

駕駛室的另一大亮點(diǎn)在于其臥鋪設(shè)計(jì)寬度達(dá)到了620mm，天津大黃蜂經(jīng)銷商，成年人平躺在上面還有相當(dāng)一部分剩余空間，這樣的臥鋪尺寸在中卡中還是不多見(jiàn)的。為了方便中長(zhǎng)途運(yùn)輸儲(chǔ)物，車頂?shù)任恢眠€安置了多個(gè)儲(chǔ)物格、儲(chǔ)物盒。同時(shí)，大黃蜂還配置了1kW負(fù)載線，可以滿足日常燒水、做飯的用電需求。車門處還貼有異型密封條，可以有效隔絕雨水、沙塵、噪音等等。

據(jù)了解，奧鈴CTS9系大黃蜂的有6.2m和6.8m兩款底盤(pán)，天津大黃蜂，售價(jià)在15.98萬(wàn)-16.18萬(wàn)元之間。寫(xiě)在后面：

福田康明斯ISF4.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8擋變速箱這樣經(jīng)典的動(dòng)力配置，再加上全車足足32項(xiàng)的輕量化設(shè)計(jì)，使得奧鈴大黃蜂憑借動(dòng)力性、自重、承載效率方面在眾多中卡產(chǎn)品中脫穎而出?！按髧嵭?biāo)”使輕卡超載現(xiàn)象被大規(guī)模治理，按照相關(guān)法規(guī)規(guī)定，貨車超重?zé)o法駛上高速，而行業(yè)中仍然有一部從事中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)挠脩?，他們?duì)重載型車輛存在剛需。此時(shí)，黃牌中卡的優(yōu)勢(shì)便得以現(xiàn)顯現(xiàn)，手持B照的用戶勢(shì)必在置換新車時(shí)會(huì)首先考慮中卡車型，在被長(zhǎng)期邊緣化之后，中卡市場(chǎng)或許能在這樣的機(jī)會(huì)中得以復(fù)蘇。

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